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固定升降機(jī)安裝竅門(mén)：
①按圖紙要求做好地坑、預(yù)埋件與地坑地面平齊，地坑圖廠家會(huì)根據(jù)每個(gè)產(chǎn)品的不同設(shè)計(jì)不同的圖紙給客戶。
②調(diào)整上行程：將平臺(tái)升起，升到位置，確認(rèn)完好，安裝限位開(kāi)關(guān)。
③將導(dǎo)軌輪焊接于平臺(tái)兩側(cè)（四個(gè)角的內(nèi)側(cè)）。再將導(dǎo)軌（槽鋼）垂直于平臺(tái)兩側(cè)的導(dǎo)軌輪位置，將導(dǎo)軌輪（按照導(dǎo)軌輪照片上的方法）放置于導(dǎo)軌內(nèi)，使導(dǎo)軌輪在導(dǎo)軌內(nèi)可以滑動(dòng)自如。
④接好電源，啟動(dòng)設(shè)備，檢查導(dǎo)軌與主機(jī)配合是否完好。
⑤尋找專業(yè)電工安裝控制箱，把線路整理好，按照廠家的指導(dǎo)連接好線路。
⑥用膨脹螺絲將鐵板(鐵板大小能放開(kāi)導(dǎo)軌就可)固定在放置導(dǎo)軌的底部位置，然后將導(dǎo)軌焊接在鐵板上，同時(shí)將頂部連接，使其上下固定牢固。將貨梯臺(tái)面放置于地坑內(nèi)，將平臺(tái)調(diào)整到臺(tái)面與地面水平處，將平臺(tái)底部與預(yù)埋件焊接牢固。
⑦試機(jī)：升降機(jī)升降過(guò)程中，導(dǎo)軌輪須在導(dǎo)軌內(nèi)平穩(wěn)滑動(dòng)，使平臺(tái)升降平穩(wěn)。
⑧驗(yàn)收：試機(jī)完畢后，清理好現(xiàn)場(chǎng)，排除其他雜物，以備投入使用。
固定升降平臺(tái)在升降卸貨過(guò)程中，升降臺(tái)是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，靠液壓缸的工作壓力要調(diào)整得盡可能小，只要能將靠車板和壓車梁驅(qū)動(dòng)與車輛接觸上，然后將靠車和壓車液壓缸鎖閉，就能保證車輛在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中固定不動(dòng)。如果固定升降平臺(tái)壓車液壓缸一直處于鎖閉狀態(tài)將車輛固定死，當(dāng)貨物全部卸出后，壓車梁作用于車輛上的夾緊力就等于車輛所載貨物的自重(約50t)才能平衡彈簧力。這么大的夾緊力肯定超出了標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍，嚴(yán)重影響了車輛的使用壽命。 壓車部分采用了一種特殊的雙活塞桿式壓車液壓缸，整個(gè)消除彈簧力的過(guò)程主要通過(guò)活塞桿1和活塞桿2的移動(dòng)在液壓缸內(nèi)部就實(shí)現(xiàn)了，而且活塞桿2的大可移動(dòng)行程可設(shè)置為車輛轉(zhuǎn)向架彈簧的大壓縮變形量，避免因活塞桿2移動(dòng)過(guò)大造成活塞桿1帶著壓車梁松開(kāi)太大引起車輛脫軌或掉道。另外，將集成液壓控制閥的閥組直接安裝在壓車液壓缸上，省略了液壓缸和閥組間的連接管路，避免因管路泄漏而出現(xiàn)壓車液壓缸不保壓的問(wèn)題。
使用升降平臺(tái)必須配置經(jīng)過(guò)訓(xùn)練、考試合格、持有執(zhí)照的操作者。升降平臺(tái)一般應(yīng)先起臂，再起臂，后起臂。
在進(jìn)行升降平臺(tái)作業(yè)之前，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)和安全接待，內(nèi)容應(yīng)包括工作內(nèi)容和要求安全注意事項(xiàng)和危險(xiǎn)點(diǎn)的人員分工狀況和責(zé)任范圍。工作人員除了檢查車況和操作人員外，還負(fù)責(zé)檢查地形環(huán)境、起降是否符合安全技術(shù)措施的要求和事先制定的工作方案，如有差異，必須制定相應(yīng)的措施才能開(kāi)始工作。必須在下臂上升一定高度后旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)緩慢，同時(shí)注意剪臂和平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿足安全需求。
升降平臺(tái)操作工作人員必須依照機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定，鋁合金升降機(jī)在開(kāi)展各項(xiàng)檢修和維護(hù)保養(yǎng)后才可以開(kāi)展升降平臺(tái)，工作中前必須檢查升降平臺(tái)車的工作范圍，清除阻礙升降平臺(tái)車的旋轉(zhuǎn)和行走的障礙物。支撐是升降平臺(tái)操作的重要準(zhǔn)備工作，地基柔軟或起伏不平等，必須用枕木墊實(shí)后才能工作。
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